oświetlony.pl

Zawodnik · Licencjonowany instruktor motorsportu

Zawodnik z licencją A
Licencjonowany instruktor motorsportu

Partnerzy

I'M Inter Motors Wrocław

MotoSkills — cóż to takiego?

Krótko o mnie — Jarek Chomicz, rodowity Wrocławiak, współzałożyciel pierwszej grupy motocyklowej TEAMLESZCZE we Wrocławiu, założyciel Motoskills.

Od 2009 jestem czynnym zawodnikiem, ścigający się na arenie polskiej i międzynarodowej (WMMP, Alpe Adria, IMRC).
Z motocyklami sportowymi nierozłącznie od 1997 roku.

Szkolenia motocyklowe prowadzę od 2015 roku. Głównym założeniem Motoskills jest poszerzenie Twoich umiejętności związanych z jazdą na motocyklu, w przyjemnej i koleżeńskiej atmosferze, opartej na wzajemnej pomocy. Pamiętajcie, wiedza nabyta na szkoleniu prowadzonym na torze, pozwoli Wam swobodniej poruszać się po drodze, ale uważaj — jazda na torze uzależnia, w pozytywnym znaczeniu tego słowa!

Ogólny zarys szkolenia:

  • Przeddzień szkolenia:
    • Przyjazd, rozpakowanie (nocleg możliwy na torze – 25 zł/osoba, dostępność sanitariatów)
    • Godzina 19:00 – wykład, omówienie ćwiczeń wykonywanych na sesjach dnia następnego, podpis regulaminu, odpowiedź na wasze pytania, wszelkie sprawy organizacyjne
    • Grill integracyjny
  • Dzień praktyczny:
    • 7.00 kawa, przygotowania do jazdy
    • 8.00 wyjazd na tor, podział na grupy A, B, C, D
      (podział odbywa się, wg waszych umiejętności)
    • 13.00 – 14.00 przerwa obiadowa
    • 16.00 zakończenie szkolenia

Szkolenia odbywają się na poniższych obiektach:

  • Tor Kisielin, Zatorze 1, 65-001 Zielona Góra – Stary Kisielin — cena 350 złotych /dzień
  • Krzywa (były Pixers Ring), Osła 1J, Legnica — cena 350 złotych/dzień
  • Tor Jastrząb, Czerwienica 1/1, 26-502 Jastrząb — cena 370 złotych/dzień

Na każdym moim szkoleniu jest karetka z dwoma ratownikami.

Wszystkie szczegółowe informacje aktualizowane na bieżąco, znajdziecie na moim fanpage'u.

Pasja łączy ludzi!

Moje
motto

Prawdziwa technika jazdy motocyklem ma szerokie zastosowanie i rozwiązuje problemy motocyklistów.

Keith Code

Wiem jedno: na mojej drodze, za horyzontem, czeka na mnie jeszcze wiele lekcji, które trzeba bedzie przyswoić.

David L. Hough

Dane
kontaktowe

Cennik wynajmu motocykli

Do waszej dyspozycji oddaję poniższe motocykle

Aprilia RS 125 2T

400 za cały dzień

Paliwo w cenie Transport na tor Koce grzewcze i stojaki Zamów

Kawasaki 250 Ninja

500 za cały dzień

Paliwo w cenie Transport na tor Koce grzewcze i stojaki Zamów

Kawasaki 300 Ninja

550 za cały dzień

Paliwo w cenie Transport na tor Koce grzewcze i stojaki Zamów

Pitbike

200 za dzień

Paliwo w cenie Cena za dzień treningu   Zamów

Moje osiągnięcia

Pot, krew i łzy na torze pozwoliły mi cieszyć się poniższymi tytułami:

2017
Mistrz Słowacji

Klasa 600 cm3

2016
Mistrz Słowacji

Klasa 600 cm3

2014
V-ce Mistrz Słowacji

Klasa Superstock 1000 cm3

2013
V-ce Mistrz Międzynarodowych
Mistrzostw Słowacji (IMRC)

Klasa Superstock 1000 cm3

2011
2. Miejsce
w Pucharze Polski

Klasa Rookie 1000 cm3

Pitbike

Wielkie emocje — małe maszyny

Pitbike – to niewielki motocykl o stosunkowej dużej mocy, wysokość kierownicy 100 cm, wysokości siedzenia 74 cm. W Polsce motocykle klasy Pitbike często nazywane są mini crossami.

W ofercie Motoskills znajdziecie modele MRF 140 o mocy 13 koni mechanicznych.

Treningi organizowane przez Motoskills odbywają się na terenach zamkniętych z podłożem przystosowanym do tego typu „motocykli” co niesie ze sobą gwarancję bezpieczeństwa podczas treningu.

Eventy dedykowane są dla osób które zaczynają przygodę z dwoma kółkami, jak również dla osób które chcą poprawić swoją kondycję w sezonie zimowy — gwarantowana dawka adrenaliny powiązana z kontrolowanymi uślizgami tylnego koła: taki trening można potraktować jako świetną lekcję dodawania gazu podczas pokonywania całego zakrętu.

Treningi organizowane są w przyjemnej i wesołej atmosferze, zakończone tradycyjnie grillem.

Puchar / Kalendarz

Regulamin PUCHARU MOTOSKILLS 2019 „Małych Pojemności”.

  1. Startować może każdy, kto posiada motocykl o pojemności od 125 do 399 cm3, o mocy nie przekraczającej 45 KM.
  2. Łączna ilość wyścigów:
    • 8 wyścigów - Stary Kisielin, Koło Zielonej Góry
    • 4 wyścigi - Tor Krzywa, koło Bolesławca
    • 4 wyścigi - Tor Jastrząb
  3. Na dwudniowy event zaplanowane są dwa wyścigi (wg kalendarza):
    • Sobota – jazda wraz z wyścigiem w stronę zgodną wg wytycznych toru
    • Niedziela – jazda wraz z wyścigiem w stronę odwróconą
  4. W Pucharze dopuszczone zostaną tylko osoby pełnoletnie. Osoby z uprawnieniami instruktorskimi oraz zajmujące się profesjonalnym szkoleniem nie mogą brać udziału w Pucharze.
  5. Dopuszczeni są zawodnicy z licencjami A (zawodnicy z licencją A nie będą uwzględniani w klasyfikacji generalnej).
  6. Motocykl używany przez uczestnika musi być sprawny technicznie (brak wycieków), w przypadku wątpliwości organizator ma prawo wykluczyć uczestnika z wyścigu.
  7. W Puchar Motoskills 2019 obwiązywać będą 3 odrębne kwalifikacje:
    • Grupa Pań
    • 125 ccm oraz 250 ccm tzw. seryjne - niemodyfikowane, 250ccm ustawiane zostaną za 125ccm w wyścigu
    • 250 ccm tzw. modyfikowane oraz 300 cm
  8. Dopuszczane modyfikacje w motocyklach:
    • 125 ccm – dopuszczalne - wszelkie przeróbki, z wyjątkiem większego tłoku
    • 250 ccm tzw. seryjne - dopuszczalne przeróbki – sportowy układ wydechowy, oplot, sportowe klamki, sety, kierownica, owiewki torowe, sportowy filtr, zębatki
    • 250 ccm tzw. modyfikowane - wszystkie modyfikacje które nie zostały wymienione w punkcie 6b, będą traktowane jako motocykl „nieseryjny” i klasyfikowany będzie do wyścigu z pojemnością 300 ccm
    • 300 ccm tzw. seryjne – dopuszczalne przeróbki – sportowy układ wydechowy, oplot, sportowe klamki, sety, kierownica, owiewki torowe, sportowy filtr, zębatki
  9. Jeżeli motocykl o pojemności 250 ccm będzie posiadać jedną z cech:
    • quickshifter
    • wgrany program komputerowy
    • strojenia
    • wgrane mapy sportowe
    • zmienioną uszczelkę pod głowice cieńszą
    Będzie klasyfikowany jako motocykl o kategorie wyżej.
  10. W przypadku sytuacji zatajenia przez uczestnika nie dozwolonych modyfikacji, jedyny sędzia sprawiedliwy – organizator - ma prawo odebrać uczestnikowi 30 pkt z generalnej klasyfikacji Pucharu!
  11. W każdym wyścigu maksymalna/minimalna ilość osób startujących wynosi:
    • Kisielin, Krzywa – 15 osób/ 10 osób / 7 osób - Panie
    • Jastrząb – 25 osób / 15 osób / 7 osób - Panie
  12. Do każdego wyścigu w pucharze każdorazowo odbywać się będą kwalifikacje, do wyścigu zakwalifikuje się 15/25 osób z najszybszym czasem. Możliwy wyścig „pocieszenia” dla osób które nie zakwalifikowały się do głównego wyścigu określonych pojemności.
  13. Kwalifikacje odbywać się będą w każdym dniu wyścigowym, które odbywać się będą według harmonogramu dnia.
  14. Uczestnicy pucharu zobligowaniu są do przyjazdu dzień wcześniej, w celu podpisu regulaminu, pobrania kostki pomiarowej oraz zaznajomienia się z flagami obowiązującymi na torze.
  15. Nagrody główne będą przyznawanie, jeżeli odbędzie się minimum 12 wyścigów dla każdej z klas.
  16. W przypadku wystąpienia deszczu w czasie wyścigu, wyścig może zostać przerwany. Zaliczone zostanie ostatnie kółko. Tą decyzje podejmę ja lub wybrani przeze mnie wirażowi.
  17. Podczas obfitych opadów deszczu wyścigi zostają odwołane. Tor wynajęty dla uczestników – możliwość wolnych jazd dla chętnych osób na własną odpowiedzialność. Zmiany wynikające z harmonogramu pucharu należą tylko do organizatora.
  18. Wszystkie „protesty” niedociągnięcia wyścigowe proszę zwracać bezpośrednio do Organizatora. Pamiętajcie atmosfera jest najważniejsza, nie psujmy jej!!!

P.S. Ostatnie najważniejsze – jedynym sędzią sprawiedliwym jestem JA :-) !